У Польщі повідомили про ускладнення ситуації на кордоні з Білоруссю

Прикордонна служба Польщі повідомила про ускладнення ситуації на державному кордоні з Білоруссю. Там упродовж доби було зафіксовано близько 180 нелегальних спроб перетнути кордон, деякі мігранти навіть застосували силу до представників прикордонного патруля. Про це інформує Polsat News. Як зазначають у польській прикордонній службі, мігранти почали жбурляти у бік польських патрулів каміння, пошкодивши службове авто. Співробітники Сілезької прикордонної служби повідомили, що за останні чотири дні затримали 11 осіб, які порушили правила проживання в Польщі. Це громадяни Індії, Білорусі, Грузії, Бангладеш, Індонезії, Молдови та Узбекистану. «Один з іноземців нелегально працював у Польщі. Інші не мали жодних документів, які б давали право на легальне проживання. Двоє грузинів нелегально перебували тут 575 і 595 днів, а громадянка Білорусі прострочила термін перебування на 303 дні», — йдеться у повідомленні. Зокрема, 14-16 березня на білоруському кордоні зафіксували майже 280 спроб нелегального в’їзду до Польщі, майже всім їм стали на заваді.

Раніше ми писали, що на кордоні з Польщею стартувала робота нового автомобільного пункту пропуску «Нижанковичі — Мальховичі».

У горах Туреччини знайшли наскельні малюнки, яким 8 тисяч років

В горах Латмос (Беспармак) в західній Туреччині знайшли наскельні малюнки, вік яких вчені оцінили в 8 тисяч років. Визначна знахідка, що розташована в районі Кочарлі, проливає нове світло на доісторичне мистецтво регіону та його культурну спадщину. Про це повідомляє Turkiye today. Малюнки було виявлено у віддаленому районі, далеко від раніше відомих місць наскельного мистецтва. «Це людські фігури. Виходячи з нашого досвіду, фігура ліворуч представляє чоловіка, а справа — жінку. Однак деякі частини жіночої фігури були незначно пошкоджені через природний розлом скелі», — розповів Бахаттін Суручу, голова Асоціації захисту екосистем і любителів природи Туреччини. Перші наскельні малюнки в горах Латмос було виявлено в 1994 році, коли місцевий пасічник Ясар Беспармак показав німецькому археологу Аннеліз Пешлову стародавні наскельні малюнки у селі Каракай. З того часу вченими було задокументовано та зареєстровано сотні таких малюнків.

Суручу нагадав, що більшість наскельних малюнків у Латмосі зазвичай знаходили в його основних районах, але дослідники раніше виявили інший твір мистецтва в далекому селі Саглік. Подальші дослідження у ще більш віддалених горах Мадран призвели до виявлення малюнків із відбитками рук у скелі, які також були зареєстровані як культурна спадщина. Вчені припускають, що ці суворі і дикі ландшафти, ймовірно, приховують ще багато невідкритих артефактів. «Сувора місцевість, непрохідні високі скелі та потреба в досвіді розпізнавання цих слабких гравюр на скелях роблять такі відкриття надзвичайно складними. Знадобляться десятиліття цілеспрямованих досліджень, щоб повністю розкрити, що приховано серед цих стародавніх скель», — додав Суручу. Як повідомляв «Апостроф», знайдені археологами нові наскельні малюнки свідчать про те, що африканська пустеля Сахара колись була зеленою та родючою.

У Трампа знайшли провину Байдена у дефіциті яєць

Команда президента США Дональда Трампа знайшла причину «яєчної кризи» в Штатах. Поясненням поділилася прессекретарка Білого дому Керолайн Левітт на своїй сторінці в соцмережі Х. «Адміністрація Байдена вбила майже вісім мільйонів курей напередодні інавгурації президента Трампа, що призвело до дефіциту пропозиції та зростання цін», — написала Левітт у публікації та додала інфографіку. Вона зауважує: «Яєчна криза — це криза Байдена, але президент Трамп і міністр Роллінз вирішують її». Нагадаємо, раніше «Апостроф» з’ясовував, чому досі не налагоджено постачання яєць з України до Сполучених Штатів, і що наша країна може вимагати натомість у нашого стратегічного партнера.

«Одна донька і батько загинули, а дружина у лікарні»: що відомо про удар по Запоріжжю

Фото: Суспільне

​Стало відомо про непросту долю пояса Усика після скандалу Трампа із Зеленським

Фото: Reuters

​»Мустанг» від Bon Jovi: керівник однієї з ГО хотів ввезти в Україну авто за фальшивими документами

Фото: Державна митна служба

«А я покажу вам тут, як вони виглядають»: Залужний опублікував фото врятованих левів

Тисяча скарг і зростання цін на ліки: в ОП обурені результатами регулювання фармацевтичного ринку

Під час закритої робочої наради заступниця керівника Офісу Президента Ірина Верещук розкритикувала Міністерство охорони здоровʼя через провал у реалізації ініціативи зі зниження цін на лікарські засоби. За її словами, знижку у 30% надали на непотрібні ліки, а на решту препаратів ціни зросли на 10%. Натомість у МОЗ стверджують, що ці тези — неправда.

Про це «Апострофу» розповів співрозмовник, який був присутній на нараді.

Заступниця ОП заявила, що через нове регулювання аптеки та дистриб’ютори щороку сплачуватимуть на 10 мільярдів гривень менше податків. Натомість ці нововведення зіграли на руку виробникам — вони “залишили собі” аптечні знижки і щомісяця зароблятимуть на 500 мільйонів гривень більше. Аптеки ж опинилися на межі рентабельності та змушені будуть закривати всі збиткові напрямки.

Заступник міністра охорони здоров’я Едем Адаманов у відповідь стверджував, що девʼять українських виробників ліків все ж знизили ціни на 30%, як передбачено відповідною декларацією.

Ірина Верещук зазначила, що Президент Володимир Зеленський не задоволений процесом зниження цін на ліки в Україні і особисто телефонував міністру охорони здоров’я Віктору Ляшку з вимогою пояснити ситуацію.

На робочій нараді був присутній представник Держпродспоживслужби, який підтвердив тези Ірини Верещук про те, що ціни на необхідні ліки насправді не знизилися. За його словами, з 1 березня було отримано понад тисячу скарг від громадян на вартість препаратів. У зверненнях українці вказують, що життєво необхідні ліки не лише не подешевшали, а й навпаки — подорожчали. Найбільше скарг надійшло з Тернопільської, Харківської, Львівської, Хмельницької, Івано-Франківської, Черкаської областей та з Києва.

Під час наради було прийнято рішення про проведення перевірок усіх ланок ланцюга постачання — виробників, дистриб’юторів та аптек — аби з’ясувати, де саме «застрягає» зниження цін.

Виробники просили не проводити перевірки і обіцяли надати інформацію добровільно. Однак в ОП наполягли на повноцінних перевірках, щоб зрозуміти, де справжня проблема.

Укрзалізниця може знизити тариф на вантажні перевезення, щоб конкурувати за ринок з автоперевізниками – експерт

Експортні вантажопотоки фактично досягли довоєнного рівня, тож зараз Укрзалізниця може не тільки нарощувати обсяги перевезень, а й конкурувати з ринком автоперевезень, якщо знизить тарифи на перевезення вантажів. Про це заявив директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк, коментуючи ініціативу керівництва УЗ «гармонізувати» тарифи, що призведе до їх підвищення. «Підняття тарифів на 70% (відбулося у липні 2022) було вимушеною мірою, яка допомогла стабілізувати фінансовий стан Укрзалізниці на фоні критичного падіння вантажопотоків під впливом війни. Але ми бачимо зараз, що експортні вантажопотоки фактично досягають довоєнного рівня. Більше того: ми бачимо, що Укрзалізниця демонструє позитивну фінансову ситуацію. Тож я не бачу підстав для того, щоб ця ситуація змінилася», — каже експерт. Натомість, за його словами, компанію очікує подальше збільшення вантажопотоку – зокрема, аграрної продукції, що теж позитивно вплине на її фінансовий стан. Тому варто задуматися над подальшим зниженням вантажних тарифів для розширення клієнтської бази. «Укрзалізниці зараз, з огляду на ситуацію, яка є в автотранспорті, було б цікаво розглянути варіанти зниження тарифів — так, як вони це зробили з відвантаженнями аграрних вантажів з прифронтових територій. Це б дозволило стимулювати вантажопотік, і відвоювати якусь частку ринку від автомобільних перевезень. Це була би доцільна міра», — наголосив Вовк. За словами експерта, зараз важливим державним завданням є стимулювання вантажопотоків – для того, щоб стимулювати таким чином і бізнес, і перевезення. Це дасть компанії ще більше прибутків – враховуючи, що витрати компанії наразі не мають рости. «Вартість на основні статті витрат Укрзалізниці плюс-мінус є стабільними. Так, є проблеми з електропостачанням, але це стосується абсолютно всієї економіки. Більше того: Укрзалізниця якраз активно працює над тим, щоб вирішити це питання через альтернативні джерела постачання електроенергії. А вантажопотік точно має тенденцію до зростання», — резюмував Вовк.

Нагадаємо, очільник УЗ Євген Лященко заявив, що компанія має намір «гармонізувати» тариф на вантажні перевезення. У результаті цього, як очікується, витрати промисловості зростуть мінімум на 7-10%. Бізнес-асоціації виступили проти цієї ініціативи: там нагадали, що у 2022 році УЗ підвищила тарифи на вантажні перевезення на рекордні 70%, а отже, зараз компанія може навіть знизити ці тарифи, адже обсяги перевезень у порівнянні з 2022 роком безпрецедентно зросли.